Giống như nhiều thiết bị an toàn khác, máy bơm hút nước đáy tàu chỉ đơn giản là...'Chúng không nhận được sự quan tâm xứng đáng. Việc sở hữu một máy bơm hút nước đáy tàu phù hợp với các tính năng cần thiết, và biết cách sử dụng đúng cách, là rất quan trọng để bảo vệ thuyền, thiết bị và hành khách của bạn.
Ngay cả một lượng nước nhỏ trong khoang đáy thuyền cũng có thể gây ra những vấn đề nghiêm trọng. Nước đọng trên sợi thủy tinh thô có thể làm cho nó trở nên giòn theo thời gian, và nhiều vấn đề khác nữa.“thuyền không gỗ"Sử dụng các thanh giằng chứa đầy bọt xốp có thể bị bão hòa, nặng và yếu đi nếu liên tục bị ngập nước. Dây điện và các mối nối điện sẽ bị ăn mòn nhanh chóng, ảnh hưởng đến các thiết bị điện tử, máy bơm, đèn và thậm chí cả hệ thống điện liên quan đến động cơ của bạn. Một máy bơm hút nước đáy tàu được lắp đặt và vận hành đúng cách sẽ giữ cho khoang đáy tàu khô ráo và thuyền của bạn hoạt động tốt.
Mặc dù thường nhỏ và được lắp đặt khuất tầm nhìn, máy bơm hút nước đáy tàu được lắp đặt trên hầu hết các thuyền để đẩy nước tích tụ ở đáy tàu ra ngoài.“nước đáy tàu"Máy bơm hút nước đáy tàu luôn phải được đặt ở vị trí thấp nhất trong khoang đáy tàu khi tàu đang neo đậu. Nếu có thể, chúng nên được lắp đặt ở vị trí dễ tiếp cận để bạn có thể thường xuyên kiểm tra, làm sạch, thử nghiệm và thay thế nếu cần.
Máy bơm tự động so với máy bơm thủ công
Những chiếc thuyền có khoang đáy hở, chẳng hạn như thuyền đáy bằng hoặc thuyền nhỏ không có lớp lót, có thể chỉ cần một máy bơm thủ công đơn giản được người điều khiển bật hoặc tắt thông qua một công tắc hai vị trí (bật/tắt). Những chiếc thuyền có khoang đáy được che chắn một phần hoặc toàn bộ nên có máy bơm hút nước tự động để đẩy nước ra ngoài khi không nhìn thấy nước. Máy bơm tự động thường sử dụng một loại công tắc phao hoặc cảm biến nước, sẽ bật máy bơm khi mực nước trong khoang đáy đạt đến một mức nhất định.
Các loại bơm hút nước đáy tàu tự động
Trong khi bơm hút nước đáy tàu bằng tay hoạt động bằng công tắc trên bảng điều khiển hoặc bảng phụ kiện, bơm hút nước đáy tàu tự động thường có hai công tắc để kích hoạt chúng.- Một nút điều khiển trên bảng điều khiển trung tâm hoặc bảng phụ kiện và một công tắc hoặc cảm biến riêng biệt trên chính máy bơm để kích hoạt và tắt máy bơm dựa trên mực nước trong khoang đáy tàu. Các máy bơm hút nước đáy tàu này sử dụng các cơ chế khác nhau để kích hoạt chúng khi được để ở chế độ tự động:
Công tắc phao có bản lề:
Thiết kế phổ biến nhất sử dụng một cần gạt có khớp nối, gắn vào vỏ bơm. Cần gạt này sẽ nổi lên khi có nước trong khoang đáy tàu, kích hoạt bơm, và khi mực nước giảm xuống, nó sẽ tắt bơm.
Công tắc phao bi:
Một thiết kế phổ biến khác là máy bơm hút nước đáy tàu tích hợp một quả cầu nổi vào trong vỏ bơm. Khi mực nước dâng lên, quả cầu sẽ nổi lên, cuối cùng kích hoạt công tắc bật bơm. Kiểu này chiếm ít không gian trong khoang đáy tàu hơn so với công tắc phao có bản lề.
Cảm biến nước:
Một số máy bơm tự động sử dụng cảm biến thay vì công tắc cơ học để kích hoạt bơm. Giống như máy bơm sử dụng công tắc phao bi, những máy bơm này thường có kích thước nhỏ hơn và hoạt động tốt trong không gian hẹp. Một số loại có nút bấm tích hợp để kiểm tra máy bơm, đảm bảo máy hoạt động bình thường.
Thời gian đăng bài: 30 tháng 8 năm 2024

