Đầu nối xoay dài bằng thép không gỉ AISI316

Mô tả ngắn gọn:

- Đầu nối xoay neo ALASTIN MARINE được làm bằng thép không gỉ AISI 316.

- Sản phẩm có vẻ ngoài đẹp và có khả năng chống ăn mòn do nước biển.

- Đầu nối neo xoay độc đáo này được thiết kế sao cho khi nâng trên con lăn mũi tàu, nó sẽ xoay neo vào đúng vị trí.

- Kích thước: 240MM & 290MM


Chi tiết sản phẩm

băng hình

Thẻ sản phẩm

Mã số Một mm B mm C mm Kích thước dây chuyền (mm)
ALS805A-0608 240 10 20 6-8
ALS805B-1012 290 14 27,5 8-12

Đầu nối neo xoay độc đáo của ALASTIN MARINE được làm bằng thép không gỉ AISI 316 đánh bóng như gương, được thiết kế sao cho khi nâng trên con lăn mũi tàu, nó sẽ xoay neo về đúng vị trí. Nối đầu xoay với xích, mắt cố định được nối với neo bằng còng chữ D. Một đầu có khớp xoay và đầu kia được uốn cong với một mắt để cố định vào neo. Đầu nối neo xoay và còng chữ D bằng thép không gỉ AISI 316 được đánh bóng như gương, sản phẩm có vẻ ngoài đẹp mắt và chống ăn mòn. Đối với các loại neo không đối xứng (bruce, delta, plow), có khả năng đầu neo bị xoay sai hướng khi nâng neo.

Neo xoay dài 01
Neo xoay dài 03

Đầu nối neo xoay độc đáo của ALASTIN MARINE được làm bằng thép không gỉ AISI 316 đánh bóng như gương, được thiết kế sao cho khi nâng trên con lăn mũi tàu, nó sẽ xoay neo về đúng vị trí. Nối đầu xoay với xích, mắt cố định được nối với neo bằng còng chữ D. Một đầu có khớp xoay và đầu kia được uốn cong với một mắt để cố định vào neo. Đầu nối neo xoay và còng chữ D bằng thép không gỉ AISI 316 được đánh bóng như gương, sản phẩm có vẻ ngoài đẹp mắt và chống ăn mòn. Đối với các loại neo không đối xứng (bruce, delta, plow), có khả năng đầu neo bị xoay sai hướng khi nâng neo.

Neo xoay dài 02

Đối với các loại neo không đối xứng (Bruce, Delta, Plow), có khả năng khi kéo neo lên, đầu neo sẽ quay về phía sai. Tuy nhiên, với khớp nối xoay của chúng tôi, đầu neo sẽ tự động quay về đúng hướng. Mắt cố định được nối với neo bằng một cùm. Đầu neo quay về phía sai. Tuy nhiên, với khớp nối xoay của chúng tôi, đầu neo sẽ tự động quay về đúng hướng. Mắt cố định được nối với neo bằng một cùm.

Neo sẽ không thể gắn thành công vào khớp nối đầu mũi tàu nếu nó hướng lên sai chiều. Khớp nối xoay của neo sẽ cho phép neo xoay khi nó tiến đến con lăn mũi tàu. Cũng có những khớp nối được thiết kế để chủ động xoay hoặc lật neo về đúng mặt phẳng để tái nhập. Các bộ phận được nhà sản xuất đánh giá với tải trọng phá vỡ tối thiểu sẽ mang lại sự an tâm. Tính toàn vẹn của bất kỳ hệ thống neo nào cũng có thể bị ảnh hưởng bởi một mắt xích yếu. Tuổi thọ làm việc của mỗi bộ phận sẽ phụ thuộc vào chất lượng của kim loại cơ bản và lớp hoàn thiện. Thép phải có cấp độ tối thiểu là 40 và được xử lý bằng thép không gỉ.

11

Vận tải

Chúng ta có thể lựa chọn phương tiện giao thông phù hợp với nhu cầu của mình.

Vận tải đường bộ

Vận tải đường bộ

20 năm kinh nghiệm vận tải hàng hóa

  • Đường sắt/Xe tải
  • DAP/DDP
  • Hỗ trợ hình thức giao hàng trực tiếp (dropshipping).
Vận chuyển hàng không/Chuyển phát nhanh

Vận chuyển hàng không/Chuyển phát nhanh

20 năm kinh nghiệm vận tải hàng hóa

  • DAP/DDP
  • Hỗ trợ hình thức giao hàng trực tiếp (dropshipping).
  • Giao hàng trong 3 ngày
Vận tải đường biển

Vận tải đường biển

20 năm kinh nghiệm vận tải hàng hóa

  • FOB/CFR/CIF
  • Hỗ trợ hình thức giao hàng trực tiếp (dropshipping).
  • Giao hàng trong 3 ngày

PHƯƠNG PHÁP ĐÓNG GÓI:

Bao bì bên trong là túi bong bóng hoặc bao bì riêng biệt, bao bì bên ngoài là thùng carton, hộp được bọc bằng màng chống thấm và quấn băng keo.

pro_13
pro_15
pro_014
pro_16
pro_17

Chúng tôi sử dụng bao bì bên trong là túi bong bóng dày và bao bì bên ngoài là thùng carton dày. Một số lượng lớn đơn hàng được vận chuyển bằng pallet. Chúng tôi ở gần...
Cảng Thanh Đảo giúp tiết kiệm rất nhiều chi phí hậu cần và thời gian vận chuyển.

Tìm hiểu thêm Tham gia cùng chúng tôi